Ганс-Ульрих Рудель. Пилот "Штуки" -
57 >
ведет бой умело. Он извергает огонь и затем, как дракон, уползает в свое
логово. Это логово - горный тоннель неподалеку от Туапсе. Если мы
поднимаемся в воздух, то он, завидев наше приближение, несется назад в
тоннель, и мы только видим его хвост. Однажды мы застали его дремлющего,
врасплох, точнее, почти застали. Мы уже "подкрались" к нему, но в последнюю
минуту его, должно быть, предупредили. Он получил попадание, но ущерб не
может быть серьезным, через пару дней его починили, и появляется снова. Но
теперь этот стальной монстр чрезвычайно осторожен, мы никогда его больше не
видим. Тогда мы принимаем следующее решение: если мы не можем подойти к
этому поезду ближе, мы нанесем смертельный удар по его ангелу-хранителю. Мы
блокируем выход из тоннеля с помощью специальной бомбы, предотвращая его
появление, и даем нашим товарищам на земле, хотя бы на время, так нужную им
передышку. "Давать и брать - в этом заключается философия жизни", говорит
мой бортстрелок с ухмылкой.
Мы также атакуем порт Туапсе, который, как и все порты, сильно защищен
зенитками. Город и сама гавань, находящиеся за горной грядой, все еще в
советских руках. Если мы летим на высоте 3000 метров, зенитки накрывают нас
задолго до того, как мы приближаемся к цели. Зенитные орудия размещены в
горах на протяжении последних нескольких миль нашего маршрута. Для того
чтобы избежать их, мы летаем на высоте всего лишь 800 метров по направлению
к горным хребтам, которые вздымаются перпендикулярно из моря на высоту до
1500 метров. Наши атаки направлены против доков, портового оборудования и
судов, лежащих в гавани, в основном - танкеров. Обычно все, что может
двигаться, начинает кружить, чтобы избежать наших бомб. Им это не удается, и
это доказывает, что мои экипажи стали настоящими боевыми летчиками. Огонь
зениток над портом совсем не сопоставим с обороной Кронштадта, тем не менее,
он производит сильное впечатление. Мы не можем возвращаться назад над