Гейнц Гудериан. Воспоминания солдата -
20 >
трех типов легких танков. Было выпущено по два танка каждого типа.
Таким образом, мы получили в общей сложности десять танков. Средние
танки были вооружены 75-мм пушками, а легкие танки - 37-мм пушками. Опытные
танки имели броню не из стали, а из литого железа. Скорость движения всех
этих машин не превышала 20 км/час.
Капитан Пирнер, отвечавший тогда за проектирование танков, стремился
воплотить в конструкцию танков ряд современных требований, таких, как
газонепроницаемость, проходимость, круговой обстрел из \28\ башенной пушки и
пулемета, достаточно большой клиренс, маневренность и т. п. Это ему в
значительной степени удалось осуществить. Не совсем удачно было оборудовано
место для командира Танка, которое находилось в передней части машины, рядом
с местом водителя; командир танка был лишен всякой возможности вести
наблюдение в направлении, обратном ходу танка, и имел чрезвычайно
ограниченные возможности для наблюдения в стороны от направления движения,
поскольку этому мешали гусеницы и слишком глубокое расположение сиденья.
Танки в то время еще не были снабжены радиостанциями. Хотя танки, выпущенные
в двадцатых годах, были в техническом отношении более совершенными, нежели
танки периода первой мировой войны, все же в тактическом отношении они
далеко не отвечали тем требованиям, какие предъявлялись к ним в свете новых
веяний. Опытные образцы танков нельзя было запускать в серийное
производство, требовалось проектирование новых типов танков.
В то время у нас считали, что для вооружения танковых дивизий нужно
иметь два типа танков: легкий танк, вооруженный бронебойной пушкой, а также
башенным и курсовым пулеметами, и средний танк, вооруженный пушкой более
крупного калибра и такими же пулеметами. В каждом танковом батальоне
предполагалось вооружить легкими танками три роты и средними - одну.
Последняя предназначалась для поддержки рот легких танков.
По вопросу о калибре орудий наше мнение разошлось с мнением начальника